VW Golf 2018

Das Auto

Her på Bilreview kan vi godt lide VW’s gamle slogan, Das Auto, for man skal lede længe efter et slogan, der udstråler så meget overlegenhed, selvtillid og samtidig nøgtern enkelthed.

Læs mere

Men efter Dieselgate-skandalen måtte brandet “re-vitaliseres” og Volfsburgerne fik hyret en række PR-firmaer, som formodentlig har brugt millioner af euro på at nå frem til det nye slogan, som nu er ved at blive rullet ud i etapper over hele verden. Kender du det? Det er meget… skal vi sige konservativt. Sloganet er “Volkswagen”. Suk! Der kan umuligt være nogen konkurrence i den PR-verden.

Nå, men Das Auto er et rammende navn for VW Golf – koncernens bedst sælgende bil, der har 7 generationer på CV’et, og som er solgt i mere end 29 millioner eksemplarer i hele verden. Golfen er det man i fagsprog kalder en “reference-bil”, altså en bil som definerer en hel klasse af biler, og som udgør en målestok, man måler alle andre biler op mod.

Nu er det bare, at konkurrenterne efterhånden laver virkeligt imponerende gode biler i den her klasse, eksempelvis Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris og Kia Ceed, så kan Golf’en stadig leve op til at være en målestoks-bil?

Se med når Bilreview tager seneste udgave af klassikkeren op til eksamen. Test af VW Golf 1,5 TSI EVO Bluemotion 130 hk.

VW high up! 2017

Up! på beatet

Danmarks mest solgte bil i flere år, mikrobilen VW up! er nærmest blevet en folkevogn i navnets oprindelige betydning.

Læs mere

Så det havde straks vores interesse, da Wolfsburg sidste år meldte ud, at der er et større facelift på vej med bl.a. en ny turbomotor og et nyt multimedieanlæg. Hvis vi nu skal være ærlige, og det skal vi jo, så var vi ikke særligt imponerede over forgængeren, som vi syntes havde en larmende motor og en for hård undervogn til den slags bil. Men nu er der gået fem år, og vi er klar til tilgivelse, hvis den nye imponerer mere.

Tag med på køretur en smuk januardag i vores “SAS-bemalede” test-eksemplar af en VW high up! 1,0 TSI​

1,0 TSI, High up!
Prøvekørt den: Januar 2017
Pris: 139.995,-
HK: 90
Km/l: 22,7
0-100 km/t: 9,9

MotorKun to års garanti
DesignDyr
UdsynMultimediesystem

VW Caddy 2014

Brug for plads?

Volkswagen har siden 1979 lavet erhvervsbiler i personbilsstørrelse ved navn Caddy.

Læs mere

Det startede som en ombygget Golf med lad, men blev op igennem 80’erne og 90’erne en meget succesfuld lille transportbil til alt fra pizzaer, post og håndværkergrej.

Men her i 0’erne har Caddy kastet sig over fritidssegmentet med særudgaver som “Leasure” og “Life”, og med flere udtagelige sæderækker kunne Caddy ligne et seriøst bud på en kombineret fritids- og familie-bil.

Bilreview har sat sig for at vurdere, om denne bilernes schweizer-kniv er lykkedes med at forene de mange formål og samtidig leve op til forventningerne ved en folkevogn.

Se med her.

1,2 TSI, Trendline
Prøvekørt den: 1/3 2014
Pris: 179.995,-
HK: 85
Km/l: 14,7
0-100 km/t: 14,7

UdsynKun to års garanti
OpbevaringspladsMangelfuld rustbeskyttelse
Pris