DriveNow 2018

DriveNow flytter ud af byen

Bybilskonceptet DriveNow har udvidet med 200 nye biler i København – og denne gang er det ikke el-biler, men benzinbilerne Mini Cooper og BMW 118i.

Læs mere

De har bedre plads og længere rækkevidde, så med udvidelsen kommer også nye timepakker og en månedspakke. Morten Jacobsen, chef for Mobility Services i DriveNow har modtaget mange henvendelser fra kunder som ønskede en 24 timers pakke. Den er nu tilgængelig.
“Det vi ser ift. bybiler/Free flow carsharing generelt i Europa er, at konceptet udvides og bliver mere og mere fleksibelt for kunderne, således at det bliver et reelt alternativ til at eje en bil. Derfor begynder det også at ”sluge” forbrug fra biludlejningsverden, og samtidigt også fra andre delebilskoncepter, så som GoMore og lignende” siger han.

Desuden så arbejder DriveNow på at finde en løsning som kan brede bybilskonceptet til Århus, Ålborg og Odense. “Konceptet Bybiler/Free flow carsharing, er som udgangspunkt et koncept, der kræver en rimelig høj befolkningstæthed for at kunne lave en fornuftig forretning. Dog, ligesom med pakkeløsningerne, bevæger produktet sig mere og mere over til også at kunne indeholde andre typer brugeradfærd, som evt. ikke kræver helt den samme mængder kunder til at få det til at løbe rundt. Vi tror derfor godt, at med et tilpasset produkt, at man vil kunne lave en mindre forretning i evt. nogle af de tre andre ”større” byer i Danmark, hvis det kan drives centralt fra, så man ikke skal bygge en helt ny organisation op i byen for at håndtere det”, siger Morten Jacobsen.

Se Bilreviews anmeldelse af DriveNows store udvidelse her.

VW Golf 2018

Das Auto

Her på Bilreview kan vi godt lide VW’s gamle slogan, Das Auto, for man skal lede længe efter et slogan, der udstråler så meget overlegenhed, selvtillid og samtidig nøgtern enkelthed.

Læs mere

Men efter Dieselgate-skandalen måtte brandet “re-vitaliseres” og Volfsburgerne fik hyret en række PR-firmaer, som formodentlig har brugt millioner af euro på at nå frem til det nye slogan, som nu er ved at blive rullet ud i etapper over hele verden. Kender du det? Det er meget… skal vi sige konservativt. Sloganet er “Volkswagen”. Suk! Der kan umuligt være nogen konkurrence i den PR-verden.

Nå, men Das Auto er et rammende navn for VW Golf – koncernens bedst sælgende bil, der har 7 generationer på CV’et, og som er solgt i mere end 29 millioner eksemplarer i hele verden. Golfen er det man i fagsprog kalder en “reference-bil”, altså en bil som definerer en hel klasse af biler, og som udgør en målestok, man måler alle andre biler op mod.

Nu er det bare, at konkurrenterne efterhånden laver virkeligt imponerende gode biler i den her klasse, eksempelvis Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris og Kia Ceed, så kan Golf’en stadig leve op til at være en målestoks-bil?

Se med når Bilreview tager seneste udgave af klassikkeren op til eksamen. Test af VW Golf 1,5 TSI EVO Bluemotion 130 hk.

Bilreview runder et skarpt hjørne

Bilreview runder et skarpt hjørne

Vi har nu haft 1 million visninger af vores danske video-anmeldelser på YouTube, og den slags skal fejres. Vi har som bekendt været en tur i Schweiz for at suge det internationale motor-show tør for nyheder til jer. Men hvad lavede de to motor-journalister mon imellem deres besøg på bilmessen?

Jo, Bilreview har skam været på firhjulet kulturel udveksling i Savoi-bjergene. Og hvordan ser deres regionale flag så ud?

Læs mere

Den skarpe seer vil straks bemærke, at det jo slet ikke er det danske flag. Her er tale om et hvidt “kryds” og ikke et kors. Den endnu skarpere seer vil indvende, at det jo faktisk ikke er Schweiz, men Frankrig. Ja, men Geneve har en sø, som man hele tiden skal udenom, og ca. en trediedel tilhører Frankrig, og det var her, vi slog os ned. Og det er hyggeligt, at de har et flag som ligner vores så meget.

Nå, men vi lavede en lille rejse-video til jer. Faites un Voyage!

De kærligste hilsner
Martin og Mogens

BMW X2 2018

X2 < X1

Man må tro, at Bayerne har tømt karet med Hofbrau og ikke kan regne længere, for den nye X2 i BMW’s SUV-serie er mindre end X1, der før var den mindste!

Læs mere

Men hellere lille og vågen, som man siger – og fræk at se på, det er den. Det her er en livsstilsbil mere end det er en praktisk SUV. Tænk Mini som X1 jo var baseret på, og dermed også X2. BMW logoet er flyttet op på bagstolpen som i den gamle batmobil fra 1979’erne. Yeah, behøver vi sige mere?

Vores gæt er, at den kører fantastisk, og at der ikke er plads til ret mange ski eller børn, og at ejerne er fuldstændig ligeglade, for de har da en anden bil til den slags. Bilen bliver lanceret de her dage med avisannoncer og plakater på stort set alle busstoppesteder og gavle.

Priserne for en forhjulstrukken X2 med benzinmotor, 192 hk og gear med automatiske skift starter ved 485.234 kr.

Tag med Bilreview til lanceringen i Geneve.

Ford Ka+ 2018

Fodboldbilen genopfundet

Kan I huske Ford Ka, den lille runde “fodbold-bil”? Den er udgået af sortimentet, og efterfølgeren Ford Ka+ har levet et stille liv i et par år i skyggen af den populære Fiesta.

Læs mere

Og det har også været lidt mærkeligt fra begyndelsen, for Ka+ er på størrelse med Fiesta’en, men var oprindeligt tiltænkt det sydamerikanske marked og er produceret i Indien efter nogle andre standarder end vi er vant til i Europa, bl.a. hvad sikkerhed angår.

Men nu har vi jo alle forelsket os i små cross-over biler, og Ford har nok tænkt, at den her Ka+ skal da være lidt højere, have det nye infotainment-system og en ny motor! Prisen i Danmark er ikke offentliggjort endnu, men forvent en meget skarp pris, der skal tage noget af kagen fra ikke mindst Peugeot 2008, som sælger rigtigt godt i den her klasse.

Se vores første indryk fra bilmessen i Geneve af den nye Ford Ka+

Kia Ceed 2018

Så er der Ceed

Kia præsenterede på Geneva International Motor Show (marts 2018) den nye tredje generation af Ceed.

Læs mere

Lygterne har fået Kia’s nye “isterninge-design”, og stationcar udgaven får nu et 600 liter stort bagagerum, mod 395 liter i hatchback udgaven. Kia har desuden opdateret deres sikkerhedspakke med en fører-opmærksomhedsalarm.

Udover den kendte 1.4 MPi motor på 100 HK, så vil Ceed kunne fås med to turbo-motorer, en 1.0 liter T-GDI med 120 HK og en 1.4 T-GDi på 140 HK. Og så går Kia mod strømmen og tilbyder en helt nyudviklet dieselmotor, der fås i to udgaver med hhv. 115 HK og 136 HK.

Kia holder fast i den imponerende garanti på 7 år eller 100.000 km.

Vi forventer at se den nye Ceed hatchback på det danske marked til sommer, og stationcar udgaven hen mod slutningen af året.

Se en kort anmeldelse fra bilmessen af den nye Kia Ceed.

Honda CR-V 2019

Nyt fra Schweiz om bjergbiler

Bilreview er lige landet fra Geneva International Motor Show i Schweiz og har tasken fuld af nyheder om nye produktionsmodeller som er på vej til Danmark.

Læs mere

Vi lægger ud med Honda CR-V, der kommer i en helt ny udgave sidst på året. Det er meget interessant, for CR-V er verdens bedst sælgende SUV og dermed en trend-sætter.

Mest overraskende vil CR-V ikke længere kunne fås med diesel-motor! Og netop dieseludgaverne har været de mest solgte modeller i vores del af verden. Sammen med Toyotas udmelding på bilmessen om, at man helt udfaser dieselbiler i porteføljen, så er det et kraftigt signal om, at japanerne har lyttet til de vesteuropæiske regeringers bekymring om luftforurening med diesel-partikler.

Den nye CR-V fås fra slutningen af 2018 i stedet med to nye motorer, en 1.5 VTEC turbo-motor med flot brændstofsøkonomi, og fra begyndelsen af 2019 kan vi se frem til en hybrid-udgave, hvor Hondas 2.0 VTEC motor kombineres med to elektriske motorer i et system Honda kalder intelligent Multi Model Drive (i-MMD). Begge udgaver kan fås med 4-hjulstræk.

I øvrigt så kan CR-V nu fås med 7 sæder, to nye 7 tommer skærme, og den er blevet lidt mere rummelig.

Se en kort video fra Geneva International Motor Show om den nye Honda CR-V.

Citroën C3 Aircross 2018

Så er der Citroën til hele familien

Hvis du har overvejet Renault Captur eller Peugeot 2008, så kig lige her.

Læs mere

Citroën har nemlig lanceret en seriøs konkurent til de to franske “petit” SUV’er – og navnet er “C3 Aircross”. Det er de runde firkanters fest, som vi kender det fra Citroëns designlinje de her år, og der er højere indstigning og en mere rummelig kabine, end vi ser det hos konkurrenterne i den her klasse. Og så er der styr på sikkerheden med den vigtige aktive nødbremse selv fra laveste udstyrsniveauer.

Er du mere til komfort end motorsport? Ja, så kig med, når Bilreview laver en ekpresanmeldelse af C3 Aircross.

MotorKøreegenskaber
PladsStyretøj
Udsyn

Seat Arona 2018

En bil af sin tid

Seat imponerer os disse år. Leon tog os med storm, Ateca var en konge, og nu kommer Arona som ballets dronning, klædt i rødt.

Læs mere

Den er baseret på den samme nye tekniske platform med det mundrette navn “MQB A0”, som også Seat Ibiza og VW Polo, Audi A1 og Skoda Fabia. Men Arona er hævet med 10 cm. Det er nemlig en mini-SUV. Og den koster 13.000 kr mere end Ibiza, hvilket umiddelbart virker som en rimelig merpris for en bil, der sikkert bliver nem at sælge igen. Den her klasse er nemlig som før nævnt på vej til at blive det nye sort. Nå, ja, og så er den kåret som årets bil i Danmark i 2018. 130 point fik den af de danske motorjournalister, og der var langt til andenpladsen med 99 point (Ford Fiesta).

Ja, så behøver vi vidst ikke mere introduktion. Se Bilreviews splinternye anmeldelse af Seat Arona, FR 1.5 TSI, 150 HK til 240.000 kr.

KøreegenskaberDyrt ekstraudstyr
MotorerKun to års garanti
Design

Hyundai Kona 2018

Vil du være min kona?

Bilreview har besluttet at kigge nærmere på den bølge af mini-SUV’er som skyller ind over Europa for tiden.

Læs mere

Det er mini-biler på steroider, 5 – 10 cm højere end normalt, og nu kan du både vælge karosseri-farve, tag-farve, interiør-farve og jeg skal komme efter dig. Nogle få af dem kan endda fås med 4-hjulstræk, kraftfulde motorer og automatisk dobbeltkoblingsgearkasse – den niche tilhører vores første testbil, Hyundai Kona, opkaldt efter en by på Hawaii øerne.

Tag med på en testkørsel fra Glostrup til Ballerup og få et førstehåndsindtryk i vores ekspres-anmeldelse af Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 HK til 220.000 kr.

PS: Der er 26 grader og en svag sydvestlig brise på 3 ms i Kona i dag. Åh forår, kom nu snart til os!

UdstyrStøjniveau
MotorBillig plastik
GarantiStyretøj