Suzuki S-cross 2018

Op at køre i den nye Suzuki S-cross

Suzuki S-cross har fået nye motorer og udstyr. Men det første man lægger mærke til, er at den er højere end de fleste i cross-over klassen, hvilket giver en behagelig let indstigning og et godt udsyn. Og så er den stor af sin klasse!

Læs mere

Der er ikke kun god plads på forsæderne, men også til at passagerne på bagsædet, der kan brede sig og strække ben. Og bagagerummet er på hele 430 liter, hvilket vil vise sig praktisk i hverdagen. Det er svært ikke at blive imponeret, når den oveni købet er spækket med sikkerheds- og komfortudstyr, som du skal betale en del flere penge for hos konkurrenterne.
S-cross fås med to turbo-benzinmotorer, som Suzuki kalder Boosterjet, på hhv. 1,0 og 1,4 liter med 112 Hk og 140 Hk. Begge motorer passer godt til bilen og leverer en brændstoføkonomi på 16,7 til 17,5 Km/l, hvilket er pænt taget bilens størrelse i betragtning.

S-cross vil tiltale dem som gerne vil have meget plads og udstyr for pengene, og som kan leve med at multimedie-systemet som ikke er det mest brugervenlige, at bilen ikke har de skarpeste køreegenskaber eller lækreste materialer i kabinen.

Se Bilreviews ekspresanmeldelse af Suzuki S-cross Active, 1,4 Boosterjet.

Toyota Yaris Hybrid 2018

Toyota’s bestseller er en lille hybrid

Toyota’s mest solgte model, Yaris, er kommet i en ny udgave med bl.a. aktiv nødbremse. Og det er hybridudgaven med en 1,5 litermotor og 100 HK, der sælger.

Læs mere

Her får man en bil, der på papiret kører 27 km/l med automatgear og et rimeligt udstyrsniveau til 188.000 kr. Bilen lader på sit batteri, så snart du slipper speederen eller bremser, og du kan så køre på ren el en del af tiden i byen. Ladestandere og rækkeviddeangst skal du ikke bekymre dig om, for bilen tankes almindeligt som alle andre benzinbiler. What’s not to like?

Jo altså i realiteten, så skal du regne med, at bilen kører ca. 23 km/l, og det er på niveau med de bedste rene benzin- og diesel-biler med samme motorkraft. Og det kan man godt være stolt af. Men man skal ikke tro, at man har købt en halv el-bil, der kommer i nærheden af det Co2-aftryk og forbrug som en el-bil kan præstere, for det har man ikke.

Men hvad så, skal vi kigge lidt nærmere på den eller hvad? Vi har lavet en ekpresanmeldelse af Toyota Yaris 1,5 Hybrid 100 HK e-CVT automatgear.

Ford Focus 2018

Med køreglæden i fokus

Så er den nye Ford Focus landet i Danmark. Og vi har glædet os som små børn til juleaften, for Focus er en af verdens mest populære biler.

Læs mere

Og den har gentagne gange sat nye standarder for, hvad almindelige forbrugere kan få fingrene i af ny teknologi og køreglæde. Ud over at være en praktisk og rummelig familiebil, så er Focus nemlig kendt for at have underholdende køreegenskaber. Og det er ikke mindst på grund af Fords skelsættende serie af Ecoboost motorer, som har sat høje standarder for, hvor meget man kan få ud af en lille brændstofbesparende turbobenzinmotor.

Og Ford ser ikke ud til at skuffe med deres 4. generation af Focus, som er bygget i Tyskland – ligesom ærkerivalen VW Golf. Ingeniørerne har været på arbejde igen og tilføjet cylinderfrakobling, så motorerne nu kører med kun to cylindre, når de har jævne omdrejninger og ikke for høj belastning. Vi kan vælge mellem 1,0 Ecoboost med 100 eller 125 hk – eller den større 1,5 Ecoboost, der fås med 150 eller 182 hk. Alle motorer har som standard en 6-trins manuel gearkasse, men kan bestilles med en ny 8-trins automatgearkasse for cirka 12.000 kr. ekstra.

I øvrigt så kan bilen nu fås stort set selvkørende med en vejbane-assistent, der også kan håndtere veje uden vejstriber, som jo ofte er tilfældet på vores landeveje. Den automatiske nødbremse kan nu desuden reagere på cyklister og fodgængere – også om natten. Og bilen bremser selv efter et eventuelt uheld, så du ikke risikerer at blive skubbet over i modkørende bane og ende i en ny ulykke.
Køber du Focus med automatgear kan du få en adaptiv fartpilot som selv holder afstand til de forankørende, og en vognbaneassistent, der holder bilen midt i vognbanen, selv ved lave hastigheder. Og så kan den tilmed ­genkende vejskilte og selv justere hastigheden efter dem.

Prisen starter ved kun 200.000 kr., men skal man have lidt med fra det overvældende katalog af sikkerheds- og komfortudstyr, så ryger vi hurtigt over de 300.000 kr., og den bliver faktisk en anelse dyrere end en tilsvarende VW Golf, når vi sammenligner på motor og udstyr i en rimeligt veludstyret model. Selvtilliden fejler altså ikke noget hos Ford.

Tag med Bilreview og få et førstehåndsindtryk af den nye Ford Focus ST-Line.

Her kan du se en video af, hvordan Focus bliver bygget på fabrikken i Tyskland.

Citroën C3 Aircross 2018

Så er der Citroën til hele familien

Hvis du har overvejet Renault Captur eller Peugeot 2008, så kig lige her.

Læs mere

Citroën har nemlig lanceret en seriøs konkurent til de to franske “petit” SUV’er – og navnet er “C3 Aircross”. Det er de runde firkanters fest, som vi kender det fra Citroëns designlinje de her år, og der er højere indstigning og en mere rummelig kabine, end vi ser det hos konkurrenterne i den her klasse. Og så er der styr på sikkerheden med den vigtige aktive nødbremse selv fra laveste udstyrsniveauer.

Er du mere til komfort end motorsport? Ja, så kig med, når Bilreview laver en ekpresanmeldelse af C3 Aircross.

MotorKøreegenskaber
PladsStyretøj
Udsyn

Seat Arona 2018

En bil af sin tid

Seat imponerer os disse år. Leon tog os med storm, Ateca var en konge, og nu kommer Arona som ballets dronning, klædt i rødt.

Læs mere

Den er baseret på den samme nye tekniske platform med det mundrette navn “MQB A0”, som også Seat Ibiza og VW Polo, Audi A1 og Skoda Fabia. Men Arona er hævet med 10 cm. Det er nemlig en mini-SUV. Og den koster 13.000 kr mere end Ibiza, hvilket umiddelbart virker som en rimelig merpris for en bil, der sikkert bliver nem at sælge igen. Den her klasse er nemlig som før nævnt på vej til at blive det nye sort. Nå, ja, og så er den kåret som årets bil i Danmark i 2018. 130 point fik den af de danske motorjournalister, og der var langt til andenpladsen med 99 point (Ford Fiesta).

Ja, så behøver vi vidst ikke mere introduktion. Se Bilreviews splinternye anmeldelse af Seat Arona, FR 1.5 TSI, 150 HK til 240.000 kr.

KøreegenskaberDyrt ekstraudstyr
MotorerKun to års garanti
Design

Hyundai Kona 2018

Vil du være min kona?

Bilreview har besluttet at kigge nærmere på den bølge af mini-SUV’er som skyller ind over Europa for tiden.

Læs mere

Det er mini-biler på steroider, 5 – 10 cm højere end normalt, og nu kan du både vælge karosseri-farve, tag-farve, interiør-farve og jeg skal komme efter dig. Nogle få af dem kan endda fås med 4-hjulstræk, kraftfulde motorer og automatisk dobbeltkoblingsgearkasse – den niche tilhører vores første testbil, Hyundai Kona, opkaldt efter en by på Hawaii øerne.

Tag med på en testkørsel fra Glostrup til Ballerup og få et førstehåndsindtryk i vores ekspres-anmeldelse af Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 HK til 220.000 kr.

PS: Der er 26 grader og en svag sydvestlig brise på 3 ms i Kona i dag. Åh forår, kom nu snart til os!

UdstyrStøjniveau
MotorBillig plastik
GarantiStyretøj

Opel Crossland X 2015

Benspænd og fransk-tyske fornuftsægteskaber

Kære abonnent,

Nyt år, nye vaner. Vi er blevet for magelige og avancerede, groet fast i fraser, teknikker og lækre effekter.

Læs mere

Det er tid til et ordentligt benspænd, er vi blevet enige om. Vi er vant til at låne pressebiler en uge af gangen med masser af tid til grundig research, drejebøger, planlægning af lokationer, vindretninger og lysforhold. Vi er ved at køre fast i en rille. Så nu stopper vi lige festen. Nyt koncept. En bil, 1 time, vi ved ikke hvilken, så vi har ikke forberedt noget, ingen research, ingen planer, ingen tid til skift af mikrofoner, og vi er nød til at begynde med at optage fra vi ser bilen. Øh, bøh.. Det er førstehåndsindtryk, det er lige på, og det er uden filter, det er Bilreview Ekspres!

Se med når Bilreview rammer den førstefødte Opel i fornuftsægteskabet med franske PSA: Opel Crossland X, 1.6 Diesel

PS. Ro på – den her kåde amatørisme får ikke lov at gå helt i selvsving – vi fortsætter med vores grundige anmeldelser, Bilreview Classic, på de vigtigste nye modeller.

1.6 ECOTEC, diesel, Innovation
Prøvekørt: Januar 2018
Pris: 212.000
HK: 99
Km/l: 27,8
0-100 km/t: 12 sekunder

KøreegenskaberSmå spejle
KvalitetIkke mulighed for adaptiv fartpilot
Plads